轮毂，汽车的车轮，是汽车中整车行驶部分的主要承载件，影响整车性能重要的安全部件之一。

随着各种个性轮毂的市场需求，现代轮毂朝多样化、精致化的趋势发展，需要增加机械加工的次数来满足设计上的要求以及组装上的安全性。高精度的车轮决定了车辆变速的灵敏度，部分汽车的车轮质量能直接影响加速时间。

面对轮毂的高精度品质检测需求，三坐标测量机能准确的量测轮毂的机加品质，及时反馈给各个加工部门进行尺寸补正，确保轮圈在与整车进行组装之后，紧配和干涉没有问题，为汽车行车之后稳定性、安全性增添保障。

三坐标轮毂测量方案

测量要求：平面度，孔径，孔位置度，气门孔相关的尺寸等等

测量步骤：1.      使用思瑞测量“多功能”夹具对轮毂进行快速、有效、牢固的支撑、压持，固定

2.      导入数模，选择相对应的元素作为基准

3.      面圆圆建立坐标系

4.      精建坐标系，基准平面平均分布测量十个点，评价该面的平面度，中心孔评价直径

5.      其余螺纹孔测量，可通过阵列方式获得，并求位置度及相邻螺纹孔距离

6.      测量轮辐厚度  根据图纸计算点的位置，点2需换角度测量

7.      气门孔相应尺寸测量（转角度）

ü  气门孔角度：测量圆柱，与轴向Y的夹角

ü  气门孔直径：评价圆柱直径

ü  气门孔位置度：将圆柱投影到气门孔划孔切面，求投影圆的位置

测量报告：

通过PC-DMIS软件将所有测量的特征参数汇总到一起，输出报告形式。自动可生成txt格式文件输出，也可以根据设计人员分析使用需求输出相对应的格式。

思瑞测量以简单快捷的装夹方式，高效的三坐标轮毂检测方案，强大的软件处理能力，在检测效率、及检测精度上满足客户的测量需求。多年来，思瑞不断完善检测方案，为各行各业制定”双优“解决方案。

本文转自“思瑞测量”