一、汽车车灯件介绍：

汽车车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。

二、适用范围：

汽车车灯为汽车上的一个配件。根据车灯的测量要求，主要是在型面上测量若干点，从而进行理论实际比对。

三、测量注意事项：

汽车车灯测量时一般不提供图纸，主要是在3D模型上测量若干点，观察实物与3D图档的偏差，确认需要使用最佳拟合坐标系建立坐标。

四、测量过程分析：

第一步：进行工件分析。

1、需要提供3D数模，根据数模和实物采用最佳拟坐标系合建立坐标；

2、提供测量点大致位置，根据数模测量若干点进行公差比对； 

注：需要提供3D图档，并提供测量位置，主要了解汽配件的测量方案。

第二步：工件装夹。了解基准和测量要求后，就可以进行工件的装夹了；

五、具体测量步骤：

由于外形线是比较薄，可使用直径Φ1mm和Φ1.5mm的测针。

1、测针校验：此案例须用到多个角度组合测量（测量侧壁时需要切换角度）；

2、手动建坐标系：面-线-点，需要在F5里设置手动测量回退距离；

3、自动精建坐标系：最佳拟合坐标系，需要在F10里设置自动回退距离；

4、测量点：根据在实物上标注的位置测量点，先从模型上取点然后点创建，机器自动测量点，不同更换角度，添加移动位置

测量所需要的所有点，如下图：

注意：该工件测量要点，由于工件变形比较大，所以有部分点按常规方法无法测量，这样就需要打开F10设置合适的逼近距离、回退距离、探测距离。

5、评价：

①点的坐标公差：对所测量的所有点进行点的坐标公差评价，输入正确的公差后报告会以颜色的形式来显示工件是否超差，是偏大还是偏小。其中绿色是合格，黄色偏小，红色偏大。

②根据客户需求在检查报告中只输出超差项，报告窗口——鼠标右键——编辑对象。

6、最后得到的报告，如下图：

7、将报告输出为PDF档案，整个测量完成。

注意：根据实际需求可以输出图像数据报告或者图形报告。

六、总结：

此汽车车灯的检测案例主要运用到了最佳拟合坐标系方法建立坐标，同时知道工件变形大如何使用自动测量并批量检测。

七、模具检测机型、测头配置推荐：

Croma三坐标测量仪；测头配置：TESASTAR7.5-M8思瑞测量三坐标测量仪之所以能受到客户企业的认可，这是因为思瑞测量生产的三坐标测量仪拥有先进的全铝框架技术，测量机采用高精度欧洲进口光栅尺，以及高精密60°三角梁专利技术，配备有自动调谐和误差空间补偿功能的IDC-I控制系统。严苛的制造工艺，共同保证每一个细节。这让测量机的运动更加稳定可靠，测量精度更加准确。让给您在检测过程中无后顾之忧。

本文转自“思瑞测量”